传统路面铺装特点：

1) 不透水的路面阻碍了雨水的下渗，使得雨水对地下水的补充被阻断，再加上地下水的过度抽取，城市地面容易产生下沉。

2) 传统的密实路表面，轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中，轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间，待轮胎滚过，空气又会迅速膨胀而发出噪声，雨天这种噪声尤为明显，影响了居民的生活与工作。

3) 传统城市路面为不透水结构，雨水通过路表排除，泄流能力有限，当遇到大雨或暴雨时，雨水容易在路面汇集，大量集中在机动车和自行车道上，导致路面大范围积水。

4) 不透水路面使城市空气湿度降低，加速了城市热岛效应的形成。

5) 不透水路面是“死亡性地面”，会影响地面的生态系统，它使水生态无法正常循环，打破了城市生态系统的平衡，影响了植被的正常生长。

而现在我们摈弃传统的路面，使用透水混凝土来作为路面施工的材料，首先透水地面的上方是一层高渗透性的混凝土，由相对较大的鹅卵石形颗粒组成，下方是由松散碎石组成的基质。基质中的排水通道可以增加处理的水量。除了帮助解决积水和城市洪水暴涨的问题，这种技术还能减少炎热天气时柏油路面的受热。